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Qué (quién) es Tesalónica - definición
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![''Ambrosio y Teodosio'', [[Antoon van Dyck]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Anthonis van Dyck 005.jpg?width=200 "''Ambrosio y Teodosio'', [[Antoon van Dyck]].")
![iglesia de Santa Sofía]] se convirtió en una catedral del arzobispado latino de Tesalónica.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Αγία Σοφία, Θεσσαλονίκη 3859.jpg?width=200 "iglesia de Santa Sofía]] se convirtió en una catedral del arzobispado latino de Tesalónica.")
Tesalónica es una prefectura de Grecia, en la región de Macedonia central. Tiene una extensión de 3.560 km² y 1.046.851 habitantes (2001). Su capital es la ciudad de Tesalónica.
Se extiende entre el golfo de Tesalónica y el golfo Strimonico.
● Tesalónica, prefectura del norte de Grecia, en la región de Macedonia Central.
● Tesalónica, ciudad del norte de Grecia en la prefectura anteriormente citada.
● Reino de Tesalónica, reino latino cruzado.
● Golfo de Tesalónica, golfo del Mar Egeo.
● León de Tesalónica, filósofo bizantino.
Wikipedia
El Metro de Tesalónica es el metro en construcción de Tesalónica (Grecia).
Las obras comenzaron el 25 de junio de 2006, y debían ser terminadas en 6 años y medio, pero los sucesivos retrasos han pospuesto la fecha prevista de inauguración para 2023.[1] Los retrasos fueron producidos inicialmente por los importantes descubrimientos arqueológicos en el centro de la ciudad durante la construcción, porque sobrepasaron la expectativas de las autoridades arqueológicas de Tesalónica. Sin embargo, la crisis de la deuda soberana en Grecia fue la causante de la mayor parte de los retrasos durante la construcción del Metro de Tesalónica.
La primera fase del proyecto consiste en 9,6 kilómetros de la línea subterránea con 13 estaciones, y un edificio de cocheras en el extremo este de la línea. El presupuesto del proyecto es de cerca de 1100 millones de euros. El metro será similar al metro de Copenhague o al ferrocarril ligero de los Docklands de Londres, porque utilizará el sistema automático sin conductor de AnsaldoBreda. Ofrecerá 18 trenes que funcionen en túneles separados en cada dirección. También habrá mampars de cristal con las puertas automáticas en el borde de los andenes, en cada estación, para mayor seguridad adicional. El proyecto es construido por un consorcio greco-italiano y supervisado por Attikó Metró, la compañía que gestiona el Metro de Atenas.
En octubre de 2017 la empresa española Indra Sistemas, S.A. se adjudicó el contrato de la instalación del sistema de billetes y control de accesos para las 13 estaciones de la línea 1. La tecnología contactless del sistema de billetes permitirá al usuario su rápido acceso con tan solo acercar la tarjeta al lector automático.[2]
El sábado 29 de diciembre de 2018 tuvo lugar la inauguración oficial, con la asistencia del primer ministro de la República Helénica, Alexis Tsipras, de la primera estación del Metro de Tesalónica; Sindrivani/Ekthesi (Fuente/Exposición).[3]
